G.S. Astuto(GSアステュ-ト)

G.S. Astuto (GSアステュ-ト)の38mmカーボンホイ-ルは、正統な改良を重ねて生まれた、どんな用途にも適するホイ-ルセットです。特別に厳選されたリムとコンポーネントで出来ていて、この道20年以上のホイール職人の巨匠達の手によって、ひとつひとつ手造りされています。
日本製トレカT-700素材(東レが開発したカーボンフレームの材料となった素材の一つ。軽量化、高剛化に成功)と、日本製レジン(樹脂)との組み合わせにより、最高の強靭さ、信頼性、一貫性が生み出されました。

CNC(コンピュータ数値制御装置)により一つ一つの穴を耐久性の高いものにし、ブレーキングの表面をなめらかに仕上げ、頑丈なブレーキングにします。この機械を使うことにより、ペイントの使用量を可能な限り少なくし、高度な安定性を作り出します。(これが重量とバランスに影響するためです。) 厳密なQA(品質保証検証)を通過して人の手で選ばれた製品のハブのみが、日本のOEM(他社ブランドを製造すること又は企業)ベアリング製造業者によるハブ製造工程に使用されます。(タイ製、中国製、その他のベアリングに較べ、かなり品質の高いものです。)
アップグレードされたホイール:
Sapim(サピム)のCX-Rayスポークを使用。強靭さと重量において他に比較できるものはありません。世界規模で多くのプロチーム用のホイール職人から支持のあるチョイスです。
その理由:1ホイールが頑丈で、とても軽量。よってどんな状況下の乗車においても、加速、減速にすばやく反応します。
2空気力学性。38mmのディッシュはどんな風力下の乗車にも適した大変人気の高いサイズです。
3”標準規格”のコンポーネントを使用しているので修理時に便利。これで心配なく日々の練習や結構大がかりなライドにも専念できます。
4経済的。このホイールの5倍の値段のものにもほぼ負けないパフォーマンスを発揮することができます。
5証明済み。世界的レーサー達もこのホイールを3年以上使用し、数々の地方の大会や世界大会で優勝しています。多くのバイク愛好家の間でも"秘密兵器"となっています。
6日本のライダーそして日本の道路にぴったりです。日本人ライダーは極めて低体重かつ優れた体力の人が多いので、より軽量の素材とより強度の高いスポークによって、日本人ライダーにさらに適したホイールに改良する事も可能です。
GS Astuto (GSアステュ-ト):
1日本市場にとって、セットコンポーネントとして最高の品質価値。
2全てにおいて自転車業界で30年以上の実績があります。レース、技術面、旅行文化、製造業界においてです¬。
3地域のサポートによりリスク削減。100パーセント例外なしに地域保証付き。絶えまない製品の向上のために、お客様‐ライダーや販売業者様の意見を、反映させます。
4私たち自身が実際乗って確信を持ったものだけをお売りしています。私達の熱意はあなたのものです!
総評:
1価格‐良い
2重量‐とても良い
3用途‐レース、路上走行、トレーニング
4耐久性‐良い
5頑丈さ‐上の中
ホイールにハイパフォーマンスを追求し、重量面のアップグレード目的で買替えを考えているライダーの方には、これがまさにベスト・チョイスです。また現在Shimano(シマノ) 6700や、Fulcrum Alloy(フルクラム・アロイ)のホイールを使っていて、もっと坂道やサーキットにも挑めるハイレベルのホイールをお探しの方にもお勧めです。
強靭な、長旅にも耐えるタイプのホイールをお探しの方には、このホイールはあまり向かないでしょう。この目的には、私はMavic Kyserium(マビック・キリシウム)かShimano 6700をお勧めしています。
重量比較(二輪ひと組):
GS Astuto 38mm – 1,300 g
Shimano 6700 – 1,680 g
Mavic Kyserium SL – 1,550 g
*これらの重量は名目上のものであり、実際は生産工程ごとに誤差があります。
ズキ・店情報
定休日: 火曜日
























